在制定技術(shù)方案時(shí),技術(shù)人員往往會(huì)根據(jù)客戶需求來(lái)進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì),尤其是部分輸送難點(diǎn),需全面評(píng)估工況,確定最終的解決方案。
氣力輸送系統(tǒng)是以氣流作為輸送介質(zhì),通過(guò)流態(tài)化技術(shù)來(lái)推動(dòng)散裝物料從一端輸送至另一端。然而,工藝流程涉及到多個(gè)變量,需要不斷調(diào)整粉體輸送中的工藝參數(shù),進(jìn)而為工程實(shí)驗(yàn)作支撐。接下來(lái),小編將對(duì)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹:
1、管道設(shè)計(jì):
首先,考慮到物料在管道內(nèi)的密集程度,稀相輸送需要更大的管徑尺寸,以避免造成物料破碎或管道堵塞。其次,針對(duì)物料特性(易吸潮、易破碎、腐蝕性強(qiáng)等等),需要注意管道材質(zhì)及物料與管道的接觸面防護(hù)。最后,由于物料在流經(jīng)彎頭時(shí),將在拐點(diǎn)處產(chǎn)生沖擊力,一定程度上會(huì)導(dǎo)致輸送能力下降。為此,我們?cè)诠に囋O(shè)計(jì)上應(yīng)合理使用彎頭,通過(guò)靈活的管道走向布局來(lái)縮短輸送距離,避免因流體流速過(guò)慢而堵塞管道。
2、壓力:
料氣混合物在流動(dòng)過(guò)程中,壓力差也將隨著流速變化而變化,這對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性有著重要影響。為此,我們需要結(jié)合管道方向、管道摩擦力、輸送速度等多個(gè)因素,精準(zhǔn)計(jì)算出管道壓降。
3、氣流速度:
在稀相系統(tǒng)中,系統(tǒng)剛啟動(dòng)時(shí),氣流需夾帶起處于靜止?fàn)顟B(tài)的物料,將其順利地卷入氣流中。為此,氣流速度需結(jié)合顆粒大小和密度、流動(dòng)阻力等方面來(lái)計(jì)算,確保物料顆粒在管道內(nèi)為懸浮狀態(tài)。
4、輸送量:
密度較大的物料往往需要較大的輸送風(fēng)量和壓力作為推動(dòng)力,而合理的管道布局能有效減少壓力損失。另外,在選型設(shè)計(jì)時(shí),風(fēng)機(jī)也需要匹配上相對(duì)應(yīng)的參數(shù)值(風(fēng)量、壓力、功率),調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提升輸送效率。
5、排氣系統(tǒng):
旋轉(zhuǎn)氣閘/給料器的排氣不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致物料無(wú)法順利下料,進(jìn)而使得給料速度變慢或給料不均勻,甚至?xí)斐晌锪隙逊e,影響輸送效率。為此,我們需要合理設(shè)計(jì)排氣系統(tǒng),規(guī)范操作流程。
除此以外,系統(tǒng)控制、環(huán)境濕溫度等等也是粉體輸送中的設(shè)計(jì)難點(diǎn),對(duì)整套系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行也起著至關(guān)重要的影響。