粉體氣力輸送系統(tǒng)是一種依靠流態(tài)化技術(shù),利用氣流這種流動(dòng)流體的能量,將散裝粉料懸浮起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)在密閉管道內(nèi)輸送到終點(diǎn)的目的。在輸送的同時(shí),還能對(duì)物料進(jìn)行加熱、冷卻、干燥等操作,操作便利,能夠極大地減少人工干預(yù)程度,避免人工傾卸物料而造成的粉塵污染。
在實(shí)際使用當(dāng)中,往往需要根據(jù)物料的特性對(duì)輸送設(shè)備進(jìn)行定制化的制作,工程師會(huì)根據(jù)客戶(hù)送來(lái)的粉料樣本進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試,建立粉體靜特性和動(dòng)特性的測(cè)試項(xiàng)目。然而在設(shè)計(jì)輸送系統(tǒng)當(dāng)中,計(jì)算真空接收器尺寸的關(guān)鍵點(diǎn)就在于堆積密度。將粉體在設(shè)定的高度自動(dòng)依靠重力下落到量杯,再放上高精度的稱(chēng)重儀進(jìn)行測(cè)量,重量較輕的粉料則選擇較大的真空接收器,堆積密度高的粉體材料則需要更快的運(yùn)輸速度進(jìn)行輸送。
該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輸送量大,效率高,不僅在輸送距離上占有優(yōu)勢(shì),還能在輸送方向上做出調(diào)整,可作水平、垂直或者傾斜方向的輸送,因此在機(jī)械設(shè)計(jì)上需要考量角度和彎頭的數(shù)量,然而在氣力輸送系統(tǒng)當(dāng)中,彎頭受到磨損是非常常見(jiàn)的事情,也是一件代價(jià)高昂的事情,因此需要對(duì)材料、輸送量、輸送速度等多方面進(jìn)行考量,了解整個(gè)輸送過(guò)程,從而挑選出合適的耐磨性彎頭解決方案,提高系統(tǒng)運(yùn)輸效率和減少設(shè)備停滯時(shí)間。